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原标题：“超充之城”更进一步！特斯拉宇宙最大见地地充电站落地深圳

距离纳塞尔所说的“最后期限”已经越来越近，但是姆巴佩的态度依然非常坚决，那就是下赛季继续留在巴黎，但是不续约，等到明年夏天合同到期之后离队。

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11月17日，特斯拉深圳侨城坊见地地充电站落成，据先容，此站点共竖立188根见地地充电桩，是中国现存的700多座特斯拉见地地充电站中最大的一个。据了解，特斯拉车辆则复旧最大21kW的见地地充电功率，最快仅需6小时便可兑现充电0%到80%，非特斯拉车主也不错享受7kW充电。 

据了解，特斯拉在深圳已竖立绽开61座超等充电站，537根超等充电桩，28座见地地充电站，341根见地地充电桩。特斯拉中国深圳业务负责东谈主汪苒示意，深圳是新动力汽车发展的标杆城市，全市新动力汽车保有量和浸透率居世界前方。新动力汽车充电关节的完善，是深圳新动力汽车保有量逐步攀升、新动力汽车产业高质料发展的紧要基础。当今深圳正在打造“超充之城”，推动新动力产业发展和工夫立异，特斯拉也以积极的姿态发展充电布局，为“超充之城”竖立助力。 

深圳“超充之城”竖立，正在迎来快速发展阶段。 

深圳笃定“超充之城”道路图 

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所谓“超充”，是指比快充更快的充电拓荒，其最大输出功率可达600千瓦，最大输出电流达600安，最快能以“一秒一公里”的速率充电。

旧年12月，深圳印发了《深圳市新动力汽车充电关节专项贪图》，随后再次印发履行《深圳市新动力汽车超充关节专项贪图（2023—2025年）》（简称《超充贪图》）,提议了深圳超充基础关节竖立指标：力求到2023年底，建成不少于150座公用超充站；2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站，各人充电桩车桩比、超充桩占比达到世界伊始水平。 

本年6月，深圳推出首个全液冷超充示范站并晓示脱手“超充之城”竖立，指标是在3年内竖立300个新动力汽车超充站，兑现超充站和加油站的比例达到1∶1。

凭据深圳发改委发布的数据，戒指11月，深圳市已建成充电关节22.7万个，其中10.1万个在本年新建成；累计建成44座超充站，另有18座超充站正在竖立中，初步障翳福田、罗湖、南山、宝安、龙岗、龙华、光明等区，充电拓荒需求远景广宽。 

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《超充贪图》还提议，在2024年底建成工夫全球伊始、场景多元障翳的超充关节管事体系，鼓励“电力充储放一张网”电力需求调配互动机制日趋老到，加速造成企业、工夫、场景等生态上风。 

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深圳还磋议到2025年，造成“车能路云”深度交融发展的产业生态，助力深圳居品和管事开拓国表里市集，推动深圳市新动力汽车产供销表里贸一体化高质料发展，打造世界一流的“超充之城”，助力兑现碳达峰碳中庸指标。 

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据了解，深圳市超充拓荒产业上风杰出，其中，整桩拓荒宇宙市集占有率悉数特等50%，永联、盛弘、科华、EN+、英飞源、科士达、科陆电子、麦格米特、奥特迅、长源深瑞、华为等深圳11家原土充电拓荒终局制造企业位居宇宙前方。看成充电桩中枢零部件的充电模块宇宙市集占有率悉数特等七成，领有永联、英飞源、优优绿能、华为、科华、麦格米特、盛弘、英可瑞等深圳原土充电模块制造企业。

政府车企纷繁布局“超充” 

本年以来，先后有多地在加大“超充”竖立。除了深圳提议“超充之城”，广州提议“超充之齐”，指标是到2024年“超充之齐”基本建成；而海南提议竖立“超充之岛”，到2023年，在各人超充网罗管事半径不低于3公里范围内，建成超100座超充站；此外，重庆、山东吉林、湖南等多个省市接踵出台了计谋饱读舞充电基础关节发展。 

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除了政府层面出台干系贪图，车企层面也推出自家超充站。

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本年国庆时刻，华为数字动力助力打造的全液冷超充站在川藏南线暨理塘、亚丁公路（四川段）沿线多地持重上线，期骗华为全液冷超充工夫，海拔最高、充电更快，可为新动力车主提供“一杯咖啡，满电启航”的充电体验。 

华为全液冷超充终局充电速率可达“一秒一公里”，最大输出功率600kW，最大电流600A，在海拔最高的区域可提供最大的充电功率。同期匹配整个车型：充电范围200V-1000V，一次充电得手率99%，匹配特斯拉、小鹏、理思等乘用车及货拉拉等商用车。

此外，小鹏、理思等汽车厂家也在布局超充站。 

而电板厂家也纷繁在“超充”领域布局。本年8月排列五炸金花，宁德时期发布全球首款磷酸铁锂4C超充电板。相较于传统快充电板，神行超充电板不错达到充电10分钟，续航400公里。